Ferrovie in Rete
presenta
la Strenna
di Natale 2007 a Erba FNM (pagina
01)
de "LeNord" - Domenica 16
dicembre 2007
E' proprio così: non abbiamo
sbagliato la località. Domenica 16 dicembre la Strenna sarebbe dovuta arrivare
a Canzo - Asso la mattina intorno a mezzogiorno ma, a causa di inconvenienti
tecnici ad un convoglio che sarebbe dovuto partire in mattinata, non si sono
riusciti a liberare i binari che avrebbero permesso sia lo stazionamento sia,
soprattutto, le manovre del "Trenino della Brianza" con alla testa la
locomotiva 240-05.
Per questo motivo, a malincuore, i Dirigenti della Stazione di Canzo - Asso
hanno avvisato tutti coloro che erano già in Stazione ad attendere l'arrivo
della Strenna (fra cui, naturalmente, il sottoscritto) che il
"Trenino" si sarebbe fermato ad Erba; fra le altre cose, è stato
messo a disposizione, totalmente gratuito sia per dipendenti LeNord sia per
appassionati, il treno delle 12.33 (un TAF) per compiere la tratta
da Canzo - Asso ad Erba al fine di poter partecipare (anche se con un po'
di ritardo rispetto alla tabella di marcia) alle manovre ed alla
distribuzione dei doni da parte dei "Babbo Natale" del CRA FNM di
Saronno ai bambini, figli dei dipendenti de "LeNord".
Nonostante questo inconveniente e nonostante si sia arrivati un po' più tardi
ad Erba (parlo di chi, come noi, è andato ad Erba in auto per evitare di
perdere tutte le manovre della 240), la giornata si è svolta nel
migliore dei modi, freddo pungente a parte.
Ecco quindi alcune foto della giornata ed anche un nutrito numero di video,
soprattutto delle manovre della 240, oltre a qualcos'altro sulla Stazione di
Canzo - Asso.
Ma vediamo il tutto...
Sopra: 1^, 2^ e 3^,
alcune immagini della E 610-01 giunta ad Asso in mattinata per soccorrere il
treno che ha subito un'avaria al circuito pneumatico dei freni a causa del gelo
della notte appena trascorsa (naturalmente il convoglio è quello agganciato
dietro la E 610-01); 4^ e 5^, due immagini del particolare adattatore
d'aggancio dei rotabili
Sotto: 1^, veduta di alcuni convogli in sosta a Canzo - Asso sui
binari 3, 4 e 5; 2^, un'altra veduta del "muso" della E 610-01;
3^ e 4^; due particolari - la targa del costruttore ed il relativo anno
(1949) e la denominazione del rotabile da parte di "LeNord"
ed eccoci ad Erba...
Sopra: cartelli ferroviari
"ieri" e "oggi" (perdonate la battuta)
Sotto: 1^, un primo piano della 240-05; 2^, la 240 con
cisterna al seguito sul 2° binario a Erba; 3^ e 5^, la 240 con cisterna
sul binario 2 ed il resto del convoglio della "Strenna" sul binario 1;
4^, veduta dei binari della Stazione di Erba, in direzione Canzo - Asso
Sopra: 1^, un mezzo
da lavoro per il controllo della linea aerea in sosta sul quarto binario; 2^,
un convoglio proveniente da Milano e diretto a Canzo - Asso è in arrivo al
binario 3; 3^, ecco il convoglio appena arrivato da Milano, al binario 3
e la 240 "fumante" sul binario 2; 4^, veduta d'insieme dei tre
binari di corsa e sosta alla Stazione di Erba: al binario 1 il trenino della
"Strenna", al binario 2 la 240 e la cisterna dell'acqua ed al binario
3 il convoglio per Asso; 5^, ancora una veduta del trenino della Strenna
sui primi due binari di stazione ad Erba
Sotto: 1^, il convoglio per Asso lentamente se ne va verso la sua
destinazione; 2^ e 3^, la 240 e la cisterna, nel frattempo, dopo le
opportune manovre, si sono ricongiunte al resto del trenino al binario 1, già
pronte per la ripartenza delle 14.55; 4^, parziale veduta di alcune
carrozze del trenino della Strenna; 5^, un'altra veduta della 240 alla
testa del trenino
Sopra e Sotto: varie vedute della 240-05 ed anche del "Trenino della Brianza" al seguito della stessa
