Ferrovie in
Rete -
Ferrovie Nord Milano e Ferrovie Concesse: Rotabili, Manifestazioni ed Eventi
presenta
Quadruplicamento
FNM LeNord Cadorna - Bovisa - l'Inaugurazione
09 Settembre 2007
Foto scattate a
NOVATE MILANESE - DEPOSITO FNM (pagina
1)
(ci scusiamo fin d'ora per il fatto
che alcune foto non siano venute bene, causa il voler ascoltare ciņ che le
guide ci dicevano e causa anche l'aver voluto fotografare il massimo delle cose
possibile e, non da ultimo, la stanchezza degli operatori fotografici che hanno
corso tutto il giorno fra la Stazione Cadorna al mattino, il Museo ed il PCM a
Saronno e, infine (dulcis in fundo), il Deposito / Officine di Novate Milanese
di cui in queste pagine; grazie per la comprensione. Ci ripromettiamo di fare
meglio la prossima volta che riusciremo a vedere una cosa per volta: deposito,
museo, ecc.)
Sopra: fronte e retro del volantino distribuito durante le visite guidate alle Officine / Deposito FNM di Novate Milanese (MI); sul retro (2^ foto) la piantina dell'intero deposito
Sopra: nelle prime due
foto, il piazzale binari all'ingresso del Deposito / Officina (ripreso nei
pressi della Sottostazione Elettrica (punto 2) della mappa); nella terza foto
una bella immagine della Locomotiva a Vapore 270-04 recentemente restaurata
Sotto: alcune immagini riprese nel reparto "pellicolatura"
(allestimento interni - vedi mappa al punto 5);
Nelle tre file di foto sopra alcune viste di vari reparti (punti 5 e 6 della mappa: "allestimento interni" e "reparto casse") e del veramente elevato numero di partecipanti a queste visite guidate (scusate l'imprecisione delle descrizioni ma non č stato possibile "segnare" i vari punti visitati; se qualcuno volesse, vedendoli, specificarli non possiamo che essergliene grati, inserendo vicino ad ogni foto l'autore della descrizione ed i suoi eventuali riferimenti - siti, ecc.)
Sopra e Sotto: alcune vedute a bordo di uno dei nuovi TSR; sia all'interno delle cabine (entrambi i lati), sia all'interno delle carrozze stesse (primo e secondo piano). Gli esperti ferroviari sapranno, molto meglio di noi, comprendere quanto ripreso in queste foto, quindi, per evitare le inevitabili inesattezze evitiamo ogni ulteriore descrizione alle foto inserite.
