Ferrovie in Rete - Ferrovie Dismesse

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Ferrovia Intra - Premeno (FIP)

L'idea fu dell'Ing. Alfredo Pariani (Presidente della Sezione "Verbano del C.A.I.). Il progetto fu caratterizzato da soluzioni tecnologiche innovative; la linea era alimentata dalla centrale idroelettrica di Ramello che sfruttava le acque di caduta dei torrenti Ganna e Nivia; uno speciale sistema "a recupero" permetteva un risparmio del 20% di energia in quanto la vettura in discesa generava energia per quella in salita.

La linea ferroviaria, a scartamento metrico, collegava il centro di Intra (attuale Verbania), sulle rive del Lago Maggiore (sponda piemontese), con Premeno (metri 630 slm); il tracciato presentava numerose fermate intermedie, tra le quali quelle ubicate nei centri di Arizzano e Bée. Fu inaugurata nel 1926  (dopo sette anni di lavori) e fu affidata in concessione alla F.I.P. - Società Anonima Ferrovia Intra Premeno. La lunghezza complessiva era di 13,340 km, con raggi di curvatura limitati, in alcune parti del tracciato, a soli 40 metri e con pendenze fino al 7.3%. La trazione era elettrica: 1350 Volt c.c.; l'intero percorso veniva compiuto in circa 50 minuti ed il materiale rotabile era così composto:
-) n° 4 elettromotrici a carrelli, della potenza di 235 Kw, con frenatura a recupero e con aggancio tipo "Libia" sui carrelli;
-) n° 2 carrozze viaggiatori e n° 6 carri merci.

La ferrovia fu chiusa nel 1959 ed interamente smantellata.
 

capolinea di Intra   Bée: doppio binario per incroci in stazione   foto in linea (ferrovia Intra - Premeno)   foto in linea (ferrovia Intra - Premeno)

foto in linea (ferrovia Intra - Premeno)   foto in linea (ferrovia Intra - Premeno)   foto in linea (ferrovia Intra - Premeno)   foto in linea (ferrovia Intra - Premeno)

28/06/1926: giorno di inaugurazione della Ferrovia Intra - Premeno   rimessa di Intra, in tempi recenti (ferrovia Intra - Premeno)   Rimessa di Premeno: ferrovia Intra - Premeno   Antoliva - Cresseglio, stazione (ferrovia Intra - Premeno)

Arizzano, stazione (ferrovia Intra - Premeno)   Arizzano, stazione (ferrovia Intra - Premeno)   Cissano, stazione (ferrovia Intra - Premeno)   Stazione di Pian Nava (ferrovia Intra - Premeno)

Stazione di Premeno "OGGI" (ferrovia Intra - Premeno)   Stazione di Premeno "IERI" (ferrovia Intra - Premeno)   Stazione di Vignone (ferrovia Intra - Premeno)   Bée, la Stazione e la fontana della stessa (ferrovia Intra - Premeno)

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Alcune mappe che consentono di vedere la location della ferrovia e lo sviluppo della linea:

Ferrovia Intra - Premeno - mappa   Ferrovia Intra - Premeno - mappa   Ferrovia Intra - Premeno - mappa   Ferrovie ed ex Ferrovie sui Laghi Maggiore e d'Orta

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Ecco anche alcuni links che consentono di saperne di più su questa linea:

http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Intra-Premeno

http://www.ferrovieabbandonate.it/linea_dismessa.php?table=dismessa&id=106&type=search&r=Piemonte&g=&s=&l=&start=0 (scheda ferrovia)

http://www.ferrovieabbandonate.it/mappa_dismessa.php?table=dismessa&type=search&r=Piemonte&g=&s=&l=&id=106&start=0 (location ferrovia)

http://www.ferrovieabbandonate.it/stato_dismessa.php?table=dismessa&type=search&r=Piemonte&g=&s=&l=&id=106&start=0 (stato attuale)


In più abbiamo anche qualche foto, attuale e non, che il nostro amico Subaruiv ci ha gentilmente concesso di pubblicare sulle pagine del nostro sito; per accedere alle foto di Subaruiv è sufficiente cliccare

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