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Dalla linea "storica" dei Giovi, dopo la stazione di Bolzaneto in
direzione Sampierdarena, si stacca la vecchia linea a binario unico che
tocca le località di Trasta, con la sua OMV, e Campi, con i suoi
raccordi industriali. L'unico manufatto di una certa rilevanza ancora
esistente è questo ponte sul torrente Polcevera, subito prima delle
officine manutenzione veicoli di Trasta.
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Dettaglio del ponte sul
torrente Polcevera.
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Subito dopo il ponte sul torrente Polcevera, si attraversa a raso con un
PL la viabilità principale sulla sponda destra.
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Subito dopo il raccordo per la OMV si incontra la stazione di Trasta,
dotata di un fascio binari non troppo piccolo ma scarsamente utilizzato.
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Fabbricato della vecchia
stazione di Trasta, anch'esso visibilmente in disuso.
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Proseguendo verso sud, la stazione di Trasta finisce e si prosegue verso
Fegino.
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Dopo la stazione di Genova Trasta, altro PL sulla viabilità di sponda
destra del torrente.
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Avvicinandosi a Fegino si incontra un bel PL pedonale con tanto di croce
di S.Andrea, sotto il viadotto del raccordo Granarolo - Succursale dei
Giovi.
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Subito dopo Trasta si incontra la località Fegino, subito dopo aver
costeggiato la Centrale del Latte di Genova.
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Sottopasso della linea del Campasso, proveniente dall'omonimo scalo
merci e dal porto di Genova, visto da nord.
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Sottopasso della linea merci del Campasso, visto da sud.
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Scalo merci di Genova Fegino, anch'esso desolatamente vuoto.
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A Fegino, un loco-trattore rimasto solo a presidiare lo scalo merci.
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Passato Fegino e i raccordi industriali della zona ancora attivi, la
linea si avvicina a Campi con un attraversamento a raso su Via Greto di
Cornigliano.
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Primo piano del serbatoio d'acqua della precedente immagine.
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Desolato e abbandonato: così si presenta il vecchio scalo merci di
Genova Campi, un tempo sede tra l'altro di un importante stabilimento
siderurgico.
