Ferrovie in Rete - FS / RFI: Linee e Stazioni

presenta

linea FS / RFI Monza - Molteno - (Lecco): Stazione BESANA BRIANZA RFI

Fila sopra: a sinistra, veduta dell'esterno della Stazione; a destra, l'interno ed i binari di transito ed incrocio

Fila sotto (da sinistra): 1^ e 2^, il fascio di binari in direzione Molteno e, sulla destra, lo scalo merci con relativo deposito, banchina, sagoma carri;
3^, 4^ e 5^, i binari in direzione Monza (binario principale e binario di incrocio)

Fila sopra (da sinistra): 1^ e 2^ foto, lo Scalo Merci; 3^, i binari verso Molteno; 4^, i binari verso Monza

Fila sotto (da sinistra): 1^ foto, ciò che rimane della colonna rifornimento acqua per le locomotive a vapore, presso il binario 1;
2^, la torre del serbatoio dell'acqua (inutilizzata e vuota al suo interno); 3^, monumento all'interno della Stazione, a fianco del
binario 1, intitolato "Ferro Via d'Arte" e 4^ foto, la targa apposta alla sua base

Foto d'epoca raffiguranti la Stazione di Besana Brianza:
a sinistra, il 14/10/1911, giorno dell'inaugurazione della Linea Monza - Molteno;
a destra, la Stazione in tempi successivi

Nel 1906 si costituisce la "Società Anonima per le Ferrovie della Brianza Centrale" che l'anno successivo stipula con il Governo la convenzione per la concessione.
I lavori cominciarono con la posa della prima pietra della stazione di Besana il 29 settembre 1907 e la linea venne ufficialmente inaugurata il 14 ottobre del 1911.
La linea, a binario unico e non elettrificata, è lunga 29,2 km da Monza a Molteno; in origine vi era anche una diramazione da Renate-Veduggio alle Fornaci di Briosco (4 km).
(informazioni a cura di  Paolo Zanin - maggio 2003)

Si desidera inoltre rammentare che il Comune di Besana Brianza fu il promotore più assiduo per la creazione della Ferrovia Monza - Molteno.

nota: cliccare sulle foto per ingrandirle (pagina pop-up)

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