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La linea "Lézard Rouge" in Tunisia
(Reportage di un nostro Collaboratore - Estate 2007)

Percorso Ferroviario Métlaoui - Redeyef

           

Sopra: 1^ e 5^, finalmente in viaggio! si parte! uscita dalla Stazione di Métlaoui; 2^, in uscita dalla Stazione, sulla nostra sinistra, si vede un binario di raccordo; 3^ e 4^, un binario in costruzione all'uscita della Stazione
Sotto: 1^, il nostro convoglio ripreso dalla "caboose" appena dietro la locomotiva; 2^, veduta del paesaggio, naturalmente quasi del tutto desertico, alle porte della Stazione di Métlaoui; 3^, veduta del convoglio dalla garitta rialzata del frenatore; 4^, la nostra loco; 5^, ed ecco il deserto

           


           

Sopra: 1^ e 2^, il deserto, compagno di viaggio per diversi km; 3^, 4^ e 5^, le "Gole di Selja", con relativa sosta
Sotto: 1^ e 2^, il treno in sosta alle "Gole di Selja"; 3^, si riprende il viaggio; 4^, veduta del convoglio dalla nostra garitta; 5^, il paesaggio durante la  traversata delle "Gole di Selja"

           


           

Sopra: 1^ e 2^, le miniere e la Stazione di Seldja; 3^, la loco è stata distaccata (al momento è dietro la curva) in quanto verrà riagganciata al lato opposto del convoglio per il rientro a Métlaoui; 4^, Seldja; 5^, ecco la loco che ritorna per essere agganciata dalla parte opposta del treno
Sotto (prima fila): 1^, 2^ e 3^, una volta riagganciata la loco, ecco che la nostra "caboose" alla fine del convoglio lasciandoci ampi spazi per le foto del percorso di rientro; in queste tre foto, infatti, vediamo lo scalo di Seldja in uscita dallo stesso verso Métlaoui; 4^, veduta del tracciato nella zona delle "Gole di Seldja"; 5^, attraversamento di un ponte
Sotto (seconda fila): 1^, l'uscita di una galleria lungo il tracciato (zona "Gole di Seldja"); 2^, dalla nostra garitta veduta del convoglio ed, in fondo, della loco; 3^, 4^ e 5^, il bel paesaggio in uscita dalle "Gole di Seldja"

           

           

 

Stazione di Métlaoui

 

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